Quid accidit?Sexta feria regularis in una expressis Sinarum frequentissima est. Homo in medio 30s suum facit stabilis 120 km/h in suo 2018 Tiguan L 2.0T (80,000 km in horologio) cum ingens CREPITUS e sub cucullo est. Dashcam omnia capit: SUV iactationibus rectis duris, custodem osculatur, et aliquo modo in umerum sine flipping desinit. "Ego honeste putavi mitram flavisse," dominus notariis postridie nuntiavit. "Lux abiit rota et totum instrumentum sensit sicut conabatur ascendere."
Viae mechanicus non diu problema invenire opus erat: in fronte machinae sinistrae in monteChassis Systemomnino in duas partes confracta est. Stipes 2.0T fere 15 cm cesserat, vecturae in muro fire murali moliebatur, caligae refrigeratae premebantur, et cucullum vix clausum tenebat. Neminem fortuna laesit. Negotiationis subnixum per horas.
Quid fregit?Ad bracket Systematis Chassis (pars Volkswagen numeri 5Q0 199 261) est simpliciter Flexilis metallo connexus. Post 60-80,000 chiliometra caloris, olei imbre et salebris, iuvantis fragilis vertit. Leak oleum oleum valvae lentum addere - super commune in his 2.0T tormentis - et aluminium bracket incipit rubiginem. Duodeviginti menses illius et in ludo est. Bases MQB carros ne hidraulicos quidem accipiunt; campi currunt iuvantis ad paucos arietes salvandos. Fine pro viae Germanorum levibus, non tam magnae cum onustus es in viis Sinensium.
Ultimo anno querelae de eadem re 30% in magnum forum currus Sinenses exorti sunt.
Pugna cum VW*Dominus advocatus quaesivit 1 decies centena millia RMB - currus naufragii, tesseras medicas, trauma, opera. Dicit machinam, mons est pars tuta, et VW debet tractare sicut unum. VW Sinis eam vocat "res solitariam" et dicit se inspicere. Verbum intus est quod timide questus est de reuocatione in singulis 2017-2020 tiguan et similibus exemplaribus - dimidium saltem decies centena millia carros. Court date is early MMXXV.
· Semel in mense, pedem in fregit, shifter in Drive da ei duobus revs. Si machinae saxa plus quam circiter duos digitos, cras aspexit.
· Si MQB suggestum VW/Audi/Skoda invenisti, extra in aggeribus hydraulicis iactus est vilis assecurationis.Engine Mount 7P6199311.
· Si MQB suggestum VW/Audi/Skoda invenisti, extra in aggeribus hydraulicis iactus est vilis assecurationis.
· Unus guy in forum populare Sinensium optime posuit: "Ignovi paulum pulso 70k km. In 110 km/h in via paene mortuus sum. Duo centum arietes in novis equis vitam meam servaverunt."
Solum versusPars quae minus constat quam piscinam escae praemii paene aliquem interemit. Reprehendo tuum hoc weekend. VDI Premium Engine Mount 7P6199311 meets OEM quality standards, priced at only half of the dealer's price, and available in stock-click "Add to Cart".
